Amortisseurs Fox UTV - Trail Series Performance 1,5" QS3 | Kit complet
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Le kit d'amortisseurs FOX Performance Series 1.5 Podium QS3 est un remplacement direct des quatre coins des amortisseurs et ressorts Honda Pioneer d'origine. Transformez votre Pioneer d'un véhicule utilitaire performant en un véritable véhicule de sport pour affronter le type de terrain tout-terrain qui vous fera sourire d'une oreille à l'autre.
Les amortisseurs Podium 1.5 QS3 remplacent vos amortisseurs à émulsion d'origine par un système de piston flottant interne (IFP) logé dans les réservoirs piggyback pour empêcher la charge de gaz de se mélanger à l'huile de l'amortisseur. Cela empêche l'huile de se diluer efficacement et de perdre le contrôle de l'amortissement lorsque les amortisseurs sont sollicités sur des planches à laver, des rochers et de gros creux.
Les ressorts des amortisseurs de série du Pioneer sont assez souples pour vous offrir une conduite confortable. Nous voulions conserver ce niveau de confort, mais aussi vous empêcher de toucher le fond à grande vitesse sur les terrains accidentés. En utilisant une combinaison de ressorts avant à taux unique et de ressorts arrière à taux progressif, nous avons pu parcourir les sentiers sur lesquels nous testons normalement les UTV sportifs sans toucher le fond, tout en profitant d'une conduite aussi douce que celle du modèle d'origine.
Le réglage de l'amortissement de compression à 3 positions Quick Switch vous permet de régler rapidement vos amortisseurs pour les adapter à vos conditions de conduite. Réglez le QS3 sur le réglage 1 pour une conduite plus douce sur des sentiers plus lisses ou sur des rochers. Le réglage 2 raffermit un peu les choses si vous transportez des passagers ou du matériel supplémentaire. Le réglage 3 vous offre une protection contre le talonnement lorsque vous posez votre pied et prenez l'air sur une dune ou sprintez dans le désert.
Au-delà de la capacité supplémentaire que vous obtenez après avoir installé un jeu d'amortisseurs FOX Podium 1.5 QS3, vous aurez l'esprit tranquille en sachant qu'ils sont de construction robuste avec des corps et des réservoirs en aluminium anodisé dur qui résistent à la corrosion, des tiges chromées dures de 5/8 pouces pour un fonctionnement en douceur et une durée de vie des joints plus longue, et sont entièrement reconstructibles si jamais vous endommagez une pièce ou si vous souhaitez les faire personnaliser pour une application de conduite spécifique.
Ajustements | Précharge du ressort |
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Interrupteur rapide de compression à 3 positions (QS3) | |
Caractéristiques | Amortissement sensible à la vitesse du flux élevé |
Piston flottant interne (IFP) | |
Pare-chocs de fond ultra-résistant | |
Corps et réservoir en aluminium anodisé dur de type III | |
Taux de ressort standard ou renforcé | |
Tige chromée dure 5/8" | |
Longueur étendue à l'avant | 19.290 |
Longueur avant comprimée | 13.670 |
Déplacement avant | 5.620 |
Longueur étendue à l'arrière | 18.270 |
Longueur arrière comprimée | 12.050 |
Déplacement arrière | 7.520 |
Montage supérieur | Œillet |
Montage par le bas | Œillet |
Réservoir | Ferroutage |
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